A kerék kovácsolásának folyamatában a kovácsolási lépések meghatározása a kulcs. Először meg kell rajzolnunk a kerék kovácsolási diagramját, meg kell terveznünk a nyersdarab egyes lépéseinek méretét és alakját. Az egyes folyamatlépések durva kialakítása általában néhány kerék kovácsolásán alapul analógia céljából, majd egyszerű térfogatszámítást végeznek, majd a tervező tapasztalataival kombinálva meghatározzák a meghatározást. A bonyolult formájú és több lépcsős kerékt kovácsolt acélok esetében a deformációs folyamat során a fémáramlás a tapasztalatokon alapul, és nem lehet pontosan megítélni, és gyakran szükség van az új termék hibakeresésére és módosítására a próbagyártás során. Ennek a módszernek hosszú hibakeresési ciklusa van, és sok munkaerőt és erőforrást igényel, amelyek nem tudnak alkalmazkodni a piaci változásokhoz és a termékfrissítési követelményekhez. A modern számítástechnika és a műanyag végeselemes technológia gyors fejlődésével viszonylag kiforrott szoftverek állnak rendelkezésre folyamatszimulációs elemzésekhez itthon és külföldön. Különösen a kínai tudományos és technológiai személyzet által kifejlesztett számítógépen futtatható folyamatanalízis szoftvert használták egy sor kerék kovácsolásban. Az alkalmazás jó eredményeket ért el a folyamat megfogalmazása során, és teljesültek a népszerűsítés és az alkalmazás feltételei.
A termelékenység növelése, a munkadarabok minőségének biztosítása és a munkakörülmények javítása érdekében gyakran gyártanak kovácsoló manipulátorokat vagy robotokat a gyártósorok kovácsolásában. A folyamat tervezésekor figyelembe kell venni a nyersdarab befogási helyzetét és stabilitását. A kovácsolási hőmérséklet konzisztenciájának biztosítása és az oxidáció csökkentése érdekében a kovácsolt tuskót indukciós fűtéssel melegítik.
Általában a forró kerék kovácsolás rajzát úgy számítják ki, hogy megszorozzák a hőtágulás mennyiségét a hideg kerék kovácsolás rajzával. Ha azonban a finom kerék kovácsolás egyes részeinek mérete nagymértékben eltér, a kis méret része gyorsabban lehűl, és a végső kovácsolási hőmérséklet jelentősen eltér a nagyobb méretétől. Ekkor a forró kerék kovácsolás rajzának különböző részei különböző hőtágulási együtthatókkal tervezhetők.
A fenti lépések szerinti kovácsolás nemcsak javíthatja a kerék kovácsolás pontosságát, hanem anyagokat is megtakaríthat és csökkentheti a feldolgozási költségeket. A kovácsoló anyagok főként szénacél és ötvözött acél, különböző összetételűek, majd alumínium, magnézium, réz, titán stb. És ezek ötvözetei. Az anyag eredeti állapota rúdanyagot, öntvényt, fémport és folyékony fémet tartalmaz. A fém deformáció előtti keresztmetszeti területének és a deformáció utáni keresztmetszeti területének arányát kovácsolási aránynak nevezzük. A kovácsolási arány, az ésszerű fűtési hőmérséklet és a tartási idő helyes megválasztása, az ésszerű kezdeti kovácsolási hőmérséklet és a végső kovácsolási hőmérséklet, az ésszerű alakváltozási mennyiség és a deformációs sebesség nagymértékben összefügg a termék minőségének javításával és a költségek csökkentésével.
Az alakító mechanizmus szerint a kovácsolás szabad kovácsolásra, szerszám kovácsolásra, gyűrűs hengerlésre és speciális kovácsolásra osztható. Az ingyenes kovácsolás főként kerék kovácsolások gyártására szolgál kis tételekben. Egyszerű univerzális szerszámokat használnak arra, hogy közvetlenül külső erőt gyakoroljanak a nyersdarabra, hogy deformálják a nyersdarabot, és így megkapják a szükséges geometriai alakzatot és a kerék és a kerék kovácsolásának belső minőségét. A szabad kovácsolás alapvető eljárásai főleg a felborulást, rajzot, lyukasztást, vágást, hajlítást, csavarást, eltolást és kovácsolást foglalják magukban. A szerszám kovácsolás nyílt szerszám kovácsolásra és zárt szerszám kovácsolásra oszlik. A fém nyersdarabot összenyomják és deformálják egy bizonyos alakú kovácsoló szerszámban, hogy kerék kovácsolást kapjanak. A szerszám kovácsolást általában kis súlyú és nagy tételű alkatrészek gyártására használják. A gyűrűs hengerlés különböző átmérőjű gyűrű alakú alkatrészek előállítását jelenti egy speciális berendezésű hengerlőgépen keresztül, amelyet főként kerék alakú alkatrészek, például autógumik és vonatkerekek gyártására használnak. A speciális kovácsolás magában foglalja a tekercs kovácsolást, a kereszt ékhengerlést, a radiális kovácsolást, a folyékony szerszám kovácsolást és más kovácsolási módszereket, amelyek jobban megfelelnek a speciális alakú alkatrészek gyártásához. A formázási mechanizmus szerint a nem választható kovácsolási módszereket használják fel a feldolgozáshoz. Természetesen ezek a módszerek nem léteznek önállóan, egymástól függő kovácsolás, és a kovácsolási módszerek nagyon fontos szerepet játszanak.
A szokásos kovácsolási anyagok mellett, mint a különböző összetételű szénacél és ötvözött acél, majd az alumínium, magnézium, réz, titán stb. És ezek ötvözetei, vasalapú szuperötvözetek, nikkel alapú szuperötvözetek és kobalt-alapú szuperötvözetek A deformált ötvözetek kovácsolással vagy hengerléssel is elkészülnek, de ezeket az ötvözeteket viszonylag keskeny műanyag zónájuk miatt viszonylag nehéz kovácsolni. A különböző anyagok fűtési hőmérséklete, nyitó kovácsolási hőmérséklete és végső kovácsolási hőmérséklete szigorú követelményeket támaszt.