Mit kell tudni a középső lyukcsökkentő gyűrű felújításáról kovácsolt kerekekhez?

Dec 02, 2020

Hagyjon üzenetet

Ha az autótulajdonos hamisított kerekeket vásárol módosítandó, akkor az autótulajdonosnak meg kell értenie a CB lyukat is, ami szintén nagyon fontos szerkezete a keréknek.

A CB lyukat köztes gyűrűnek is nevezik. A hagyományos agyátmérőn, szélességen, lyukak számán, PCD -értéken és ET -értéken kívül a gyűrű a tengelyfejre van felhordva az agy felszerelésekor.

A kovácsolt kerékagy csavarokkal rögzíti a peremet, a középső gyűrű pedig a tengelyfejre van hüvelyezve, amely rögzített és stabil szerepet játszik, vagyis a középső gyűrűn és a féltengely tengelyfején keresztül. Az eredeti féltengelyfej átmérője megegyezik az eredeti agygyűrű átmérőjével, így az eredeti agy felszerelhető.

Ha az autótulajdonos a tengelyfej átmérőjénél kisebb középső gyűrűvel rendelkező agykészüléket vásárol, akkor azt nem lehet beszerelni.

Ha egy agykészlet nagyobb, mint a tengelyfej átmérője, akkor egy másik dolgot kell kölcsönkérni - a Kerékközép agyrúdját, amely a gyakran hallott redukáló gyűrű, a tengelyfej és az agy rögzítéséhez.